Tarifs fixes, coûts variables
Les tarifs clients restent parfois fixés pendant des années. Entre-temps, le carburant, les pneus et la redevance kilométrique fluctuent fortement — la marge s'évapore sans qu'on le remarque.
TRANSPORT & LOGISTIQUE
Effectuez-vous des trajets qui coûtent de l'argent au lieu d'en rapporter ?
Les prix du carburant et la redevance kilométrique fluctuent, vos tarifs de trajet généralement pas. Sans prix de revient par kilomètre par trajet, un trajet déficitaire reste simplement un trajet « normal ».
ÇA VOUS PARLE ?
Trois raisons pour lesquelles les transporteurs continuent à effectuer des trajets déficitaires.
Pas de prix de revient par trajet
Vous savez ce que le camion coûte par an, pas ce qu'un trajet spécifique coûte réellement. Il reste donc flou quels clients ou trajets sont déficitaires.
Les trajets à vide ne comptent pas
Les trajets retour sans chargement coûtent autant de carburant et de temps, mais sont rarement inclus dans le prix de revient refacturé au client.
CE QUE FINAUDAX VOUS MONTRE VRAIMENT
Par véhicule, par trajet, par client.
Infographie : composition du prix de revient par kilomètre
Représentation visuelle du carburant, de l'entretien, de l'amortissement et des redevances aboutissant à un prix de revient par kilomètre par véhicule — à remplacer par une véritable capture d'écran ou illustration.
Prix de revient par kilomètre
Chaque véhicule reçoit un prix de revient par kilomètre actualisé, basé sur les coûts réels de carburant, d'entretien et de redevances.
Rentabilité par trajet
Vous voyez par trajet et par client si la tarification correspond encore au coût réel — trajets retour à vide inclus.
Parc de véhicules en un coup d'œil
Comparez les véhicules entre eux et voyez immédiatement lesquels sont les plus — ou les moins — rentables.
Savez-vous exactement quels trajets rapportent de l'argent — et lesquels vous auriez mieux fait de ne pas effectuer ?
PREMIER AUDIT DE COÛTS GRATUIT
Vous voulez savoir quel véhicule a le moins rapporté ce trimestre ?
Envoyez-nous votre suivi des trajets actuel. Lors d'un entretien sans engagement, nous vous montrons où vous perdez des kilomètres — et de l'argent.